Zone de conduite et LED en fibre de carbone, Conduits d’air arrière en fibre de carbone, Jantes en alliage diamant forgé de 20 “, Étriers de frein jaunes, Boucliers Scuderia Ferrari, Calandre avec bords chromés, Tuyaux d’échappement en céramique noire, Caméra de stationnement, Feux avant adaptatifs, Vue arrière à atténuation automatique Rétroviseur, Suspension double mode Magneride, Pare-brise à isolation thermique, Émotion élevée à faibles émissions, Coutures Rosso, Sièges de style Daytona, Sièges avant ventilés, Cavallinos cousus sur les appuie-tête en Rosso, Repose-pieds conducteur et passager en aluminium, Dossier des sièges arrière rabattable, Compte-tours jaune, Équilibre du plan de service jusqu’en novembre 2026
- Prix de base : 245 000 USD
- Moteur : V8 biturbo de 3,9 L
- Puissance : 612 ch @ 7 500 rom
- Couple : 560 lb-pi à 3000 tr/min
- 0-60 mph : 3,4 s
- 0-124 mph : 9,3 s
- Vitesse maximale : 199 mph
La Portofino est depuis quelques années le cabriolet grand tourisme 2+2 de la marque. C’était, et c’est toujours, une centrale de confort et de technologie, capable de traverser facilement les continents autant que de conduire à quelques pâtés de maisons du magasin. Il reçoit son premier rafraîchissement avec le matériel Roma partout.