Zone de conduite et LED en fibre de carbone, Conduits d’air arrière en fibre de carbone, Jantes en alliage diamant forgé de 20 « , Étriers de frein jaunes, Boucliers Scuderia Ferrari, Calandre avec bords chromés, Tuyaux d’échappement en céramique noire, Caméra de stationnement, Feux avant adaptatifs, Vue arrière à atténuation automatique Rétroviseur, Suspension double mode Magneride, Pare-brise à isolation thermique, Émotion élevée à faibles émissions, Coutures Rosso, Sièges de style Daytona, Sièges avant ventilés, Cavallinos cousus sur les appuie-tête en Rosso, Repose-pieds conducteur et passager en aluminium, Dossier des sièges arrière rabattable, Compte-tours jaune, Équilibre du plan de service jusqu’en novembre 2026
- Prix de base : 245 000 USD
- Moteur : V8 biturbo de 3,9 L
- Puissance : 612 ch @ 7 500 rom
- Couple : 560 lb-pi à 3000 tr/min
- 0-60 mph : 3,4 s
- 0-124 mph : 9,3 s
- Vitesse maximale : 199 mph
La Portofino est depuis quelques années le cabriolet grand tourisme 2+2 de la marque. C’était, et c’est toujours, une centrale de confort et de technologie, capable de traverser facilement les continents autant que de conduire à quelques pâtés de maisons du magasin. Il reçoit son premier rafraîchissement avec le matériel Roma partout.